ziņas

Nesen Ķīnas lielākais elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru ražotājs Ningde Times un citi uzņēmumi tika apsūdzēti dažu tehnoloģiju izmantošanā, kas var izraisīt automašīnu aizdegšanos.Faktiski tā konkurenti arī kopīgoja vīrusu video Tagad tas pats konkurents atdarina Ķīnas valdības drošības pārbaudi un pēc tam iedzen naglas caur akumulatoru, kas galu galā noved pie akumulatora eksplozijas.

Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru revolūciju lielā mērogā vadīja Ningdes laikmets, un tā tehnoloģija virzīja zaļo revolūciju sadalītajos laukos.Tesla, Volkswagen, General Motors, BM un daudzu citu pasaules automobiļu uzņēmumu akumulatorus ražo Ningde Times.

Zaļo tehnoloģiju piegādes ķēdi galvenokārt vada Ķīnas Tautas Republika, un Ningde Times ir veicinājis svarīgu saikni šajā scenārijā.

Akumulatoru izejmateriālos galvenokārt dominē Ningdes laikmets, kas Vašingtonā ir radījis zināmas bažas, ka Detroita kļūs novecojusi, savukārt 21. gadsimtā Amerikas automobiļu tirgu ieņems Pekina.

Lai nodrošinātu Ningde Times vadošo pozīciju Ķīnā, Ķīnas amatpersonas rūpīgi izveidoja ekskluzīvu tirgu akumulatoru klientiem.Kad organizācijai būs nepieciešami līdzekļi, tā tos piešķirs.

Bils Rasels, bijušais Chrysler China vadītājs, laikrakstam New York Times sacīja: “Iekšdedzes dzinēju problēma Ķīnā ir tāda, ka viņi spēlēja spēli, lai panāktu atgūšanu.Tagad Amerikas Savienotajām Valstīm ir jāspēlē spēle, lai panāktu elektriskos automobiļus.No Detroitas līdz Milānai līdz Volfsburgai Vācijā, automašīnu vadītāji, kuri savā karjerā ir apņēmušies uzlabot virzuļu un degvielas iesmidzināšanas sistēmu, tagad ir apsēsti ar to, kā konkurēt ar gandrīz neredzamu, bet spēcīgu nozares gigantu.

Laikraksts New York Times savā analīzē un izmeklēšanā atklāja, ka Ningdes laikmets sākumā nepiederēja Ķīnas valdībai, taču tās akcijas turēja daudzi investori, kuriem bija ciešas saites ar Pekinu.Saskaņā ar ziņojumiem, kas parādījās, tas pats uzņēmums, kas atteicās no nagu pārbaudes, tagad būvē savu jauno rūpnīcu, kas ir vairāk nekā trīs reizes lielāka par Panasonic elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcām Nevadā un Teslā.Ningde Times ieguldīja vairāk nekā 14 miljardus dolāru Fudingas milzu rūpnīcā, kas ir viena no pārējām astoņām būvētajām rūpnīcām.