ziņas

Mičigana plāno būvēt pirmo publisko ceļu Amerikas Savienotajās Valstīs, lai braukšanas laikā varētu uzlādēt elektromobiļus bezvadu režīmā.Tomēr konkurence turpinās, jo Indiana jau ir sākusi šāda projekta pirmo posmu.
Gubernatores Grethenas Vitmeres paziņotā “Induktīvās transportlīdzekļa uzlādes pilota” mērķis ir iestrādāt induktīvās uzlādes tehnoloģiju ceļa posmā, lai braukšanas laikā varētu uzlādēt elektriskos transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar atbilstošu aprīkojumu.
Mičiganas izmēģinājuma projekts ir partnerība starp Mičiganas Transporta departamentu un Nākotnes transporta un elektrifikācijas biroju.Pagaidām valsts meklē partnerus, kas palīdzētu izstrādāt, finansēt, novērtēt un ieviest tehnoloģiju.Šķiet, ka plānotais šosejas posms ir koncepcija.
Mičiganas Ekonomiskās attīstības korporācija paziņoja, ka induktīvās uzlādes izmēģinājuma projekts, kas iebūvēts ceļā, aptvers jūdzi ceļu Veinas, Oklendas vai Makombas apgabalos.Mičiganas Transporta departaments 28. septembrī izsniegs pieprasījumu iesniegt priekšlikumus, lai projektētu, finansētu un ieviestu izmēģinājuma ceļus.Dažādos Mičiganas gubernatora biroja paziņojumos netika atklāts izmēģinājuma projekta grafiks.
Ja Mičigana vēlas būt pirmā ASV, kas nodrošina mobilo elektrisko transportlīdzekļu induktīvo uzlādi, viņiem ir jārīkojas ātri: Indiānā jau tiek īstenots izmēģinājuma projekts.
Šīs vasaras sākumā Indiānas Transporta departaments (INDOT) paziņoja, ka sadarbosies ar Purdue universitāti un Vācijas uzņēmumu Magment, lai pārbaudītu bezvadu uzlādi uz ceļa.Indiānas pētniecības projekts tiks būvēts uz ceturtdaļjūdzes gariem privātiem ceļiem, un ceļos tiks iestrādāti spoles, lai piegādātu elektroenerģiju transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar saviem spolēm.Projekta sākums noteikts šī gada “vasaras beigās”, un tam jau vajadzētu būt procesā.
Tas sāksies ar projekta 1. un 2. posmu, kas ietver ceļu testēšanu, analīzi un optimizācijas izpēti, un to veiks Apvienotā transporta pētniecības programma (JTRP) Purdue University West Lafayette pilsētiņā.
Indiānas projekta trešajā fāzē INDOT izveidos ceturtdaļjūdzi garu izmēģinājumu stendu, kurā inženieri pārbaudīs ceļa spēju uzlādēt smagos kravas automašīnas ar lielu jaudu (200 kW un vairāk).Pēc visu trīs testēšanas posmu veiksmīgas pabeigšanas INDOT izmantos jauno tehnoloģiju, lai aktivizētu starpštatu šosejas posmu Indiānā, kura atrašanās vieta vēl nav noteikta.
Lai gan transportlīdzekļu induktīvā uzlāde ir ieviesta komerciālā darbībā vairākos autobusu un taksometru projektos dažādās valstīs, induktīvā uzlāde braukšanas laikā, tas ir, iestrādāta braucošā transportlīdzekļa ceļā, patiešām ir ļoti jauna tehnoloģija, taču tā ir sasniegta starptautiskā mērogā. .Panākts progress.
Izraēlā veiksmīgi īstenots induktīvās uzlādes projekts, kurā iesaistītas ceļos iestrādātas spoles, un Electreon, induktīvās uzlādes tehnoloģiju eksperts, ar savu tehnoloģiju sagatavoja divus ceļu posmus.Viens no tiem bija 20 metru pagarinājums Izraēlas apmetnē Beit Yanai Vidusjūrā, kur Renault Zoe tests tika pabeigts 2019. gadā.
Šā gada maijā Electreon paziņoja, ka nākotnes arēnas projekta ietvaros nodrošinās savu tehnoloģiju, lai uzlādētu divas Stellattis automašīnas un vienu Iveco autobusu, braucot Brešā, Itālijā.Itālijas projekta mērķis ir demonstrēt virknes elektrisko transportlīdzekļu induktīvo uzlādi uz lielceļiem un maksas ceļiem.Papildus ElectReon, Stellattis un Iveco "Arena del Futuro" dalībnieki ir ABB, ķīmisko vielu grupa Mapei, uzglabāšanas piegādātājs FIAMM Energy Technology un trīs Itālijas universitātes.
Notiek sacensības par pirmo sensoro uzlādi un darbību uz koplietošanas ceļiem.Citi projekti jau tiek īstenoti, īpaši sadarbība ar Zviedrijas Electreon.Projekts ietver arī lielus paplašinājumus, kas plānoti 2022. gadā Ķīnā.
Abonējiet sadaļu “Elektrifikācija šodien”, tālāk ievadot savu e-pastu.Mūsu informatīvais izdevums tiek publicēts katru darba dienu — īsu, aktuālu un bezmaksas.Ražots Vācijā!
Electricrive.com ir ziņu pakalpojums lēmumu pieņēmējiem elektrisko transportlīdzekļu nozarē.Uz nozari orientētās tīmekļa vietnes pamatā ir mūsu e-pasta biļetens, kas tiek publicēts katru darba dienu kopš 2013. gada. Mūsu pasta un tiešsaistes pakalpojumi aptver plašu saistīto stāstu klāstu un elektriskā transporta attīstību Eiropā un citos reģionos.